Die Titanic-Akten

Der Untergang der "e;Titanic"e; am 14. und 15. April 1912 fuhrte zu einer Untersuchung durch einen Unterausschuss des Senats der Vereinigten Staaten unter dem Vorsitz von Senator William Alden Smith. Die Anhorungen begannen am 19. April 1912 in New York, wurden spater nach Washington, D.C., verlegt und endeten am 25. Mai 1912 wiederum in New York. Die offizielle Untersuchung dauerte insgesamt 18 Tage. Smith und sieben weitere Senatoren befragten uberlebende Passagiere und Besatzungsmitglieder sowie Personen, die bei den Rettungsbemuhungen geholfen hatten. Mehr als 80 Zeugen sagten aus oder gaben eidesstattliche Erklarungen ab. Themen waren u. a. die Eiswarnungen, die unzureichende Anzahl von Rettungsbooten, die Handhabung des Schiffes und dessen Geschwindigkeit, die Notrufe des Schiffes und die Durchfuhrung der Evakuierungsmanahmen. Der Bericht des Unterausschusses wurde dem Senat der Vereinigten Staaten am 28. Mai 1912 vorgelegt. Seine Empfehlungen fuhrten zusammen mit denen der britischen Untersuchung, die einige Monate spater abgeschlossen wurde, zu Anderungen der Sicherheitspraktiken bei maritimen Katstrophen. Ein Werk, das oft schwer verdaulich ist ob der eklatenten Verfehlungen bei und den Beschonigungsversuchen nach dem gro ten Schifffahrtsungluck seiner Zeit. In vielen Passagen spannender als ein Roman. Dieser Band enthalt u.a. die Aussagen von J. Bruce Ismay, dem Direktor der White Star Line, Arthur Rostron, dem Kapitan der "e;Carpathia"e;, Guglielmo Marconi, dem Grunder des gleichnamigen Funkunternehmens und Charles Lightoller, dem Zweiten Offizier der "e;Titanic."e;